повдигане и завъртане сгъване или люлеене. Инструкция за производство

повдигане и завъртане сгъване или люлеене. Инструкция за производство Без които човек не може да си представи гаражът е неговата порта. В статията ще намерите полезна информация за това как да направите гаражна врата (повдигане и люлеене и люлеене, както и какви видове съществуват, техните предимства и недостатъци.

Гаражът в наше време не е признак на лукс, а необходимост.

Личен автомобил много по-добре е да го държите на закрито, а не на открито. Така че е по-надежден за вас и за вашия "железен кон".

И също така можете да съхранявате огромно количество необходими и ненужни неща в него. оборудвайте гараж на вашия парцел, като построите къща заедно с него или поотделно, както ви харесва.

[съдържание]

Какво трябва да знаете, преди да проектирате порта

Видове гаражни врати

Повечето видове гаражни врати се появяват у нас сравнително наскоро, под въздействието на технологиите, използвани в западните страни.

Сега тук няма да изненадате никого с такива.

Swing

Тези гаражни врати се използват от незапомнени времена. Те придобиха популярност благодарение на надеждността и лекотата на използване. Дизайнът им е много прост - две врати на панти и метална рамка .

Трябва да се затварят плътно, без да оставят празнини.

Дори начинаещ може лесно да направи такива порти. Често в едно крило, вратата на гаража се изрязва. Това е удобно, когато просто трябва да влезете в стаята, без да отваряте напълно портата.

Плюс люлеещи се врати е, че те не изискват големи финансови разходи. Те имат малък недостатък - имат нужда от свободно пространство пред гаража, което ще им позволи да бъдат широко отворени.

През зимата ще трябва да работите с лопата.

Откат

Такива гаражни врати се появяват около първата половина на 20-ти век. Те представляват крило, което отива към страничната стена. Има гаражи с двукрили плъзгащи се врати, след това те се движат в различни посоки или в едно многосекционно сгъваемо крило.

Свободното движение на плъзгащата се порта се осигурява от наличието на достатъчно място на основната стена на гаража.

Най-често такива порти се използват в хангари и промишлени предприятия. В частна сграда плъзгащите се порти не са инсталирани в самите гаражни помещения, а за да влязат на територията.

Lift-and-turn

Портите за гаража се появиха сравнително наскоро. Това е едно крило, което се издига до тавана, когато портата се отваря и спира успоредно на пода.

Това движение на вратата се извършва с помощта на шарнирно-лостовия механизъм и водачи.

Предимството на такива порти е, че те не се нуждаят от много място нито в самия гараж, нито пред него.

Такива гаражни врати най-често се монтират в топли райони или в гаражи с отопление. И снегът, във всеки случай, ще трябва да се почисти, както и пред гаража с люлеещи се врати, в противен случай няма да забиете в него.

Асансьорни секционни

Порти за гаража се появиха на пазара у нас наскоро.

повдигане и завъртане сгъване или люлеене.</p><p> Инструкция за производство Това е мулти-раздел платно, който е сгънат и задвижвана по тавана.

За стартиране на порта в експлоатация, се използват един пружинен механизъм и водачи с верижна предавка. Хубавото е, че те порти спести много пространство.

Най-подходящ за райони с топъл и мек климат.

Или стаята трябва да се отоплява. Причината се крие във факта, че механизмите на лоста при ниски температури може да конфитюр, и че не е възможно да се отвори или затвори портата.

Ролетни щори

Гаражната врата не се инсталира често. Недостатъкът на гаражните врати ролетни щори е ненадеждността на конструкцията. Това са алуминиеви плочи, които се сгъват в специална кутия под тавана.

Най-добре е да използвате ролетни щори в охранявани и отопляват помещения.

Съвети

Гейтс на всички видове може да се направи с пряко действие, отвор с ключодържател.

Преди да изберете порта за гараж, проучете плюсовете и минусите на различните видове порти, прочетете отзиви във форумите, попитайте приятелите и роднините си за мнения.

Решете коя гаражна врата ви трябва, красива или лесна за използване. За тези, които искат да направят гаражна врата със собствените си ръце, люлеещите се врати са най-подходящи.

Това е най-надеждният тип порта с прост дизайн.

Инструкции за производството на люлеещи се врати за гаража

Люлеещи се врати - най-простият тип конструкция.

За да ги създадете, ще ви е необходим следният набор.

Материали

  1. Чертеж на портата.
  2. повдигане и завъртане сгъване или люлеене.</p><p> Инструкция за производство Тръбата от профила е подходяща по размер за рамката.
  3. Профилна тръба за рамка, ребра и крило на портата.
  4. Метален квадрат.
  5. панти гараж, три на листа.

  6. Ламарина с дебелина 2-3 мм.
  7. метален прът.
  8. Метален профил.
  9. Изолация.
  10. Шперплат.

  11. Грунд и боя за боядисване на врати.
  12. Боядисващи валяци и четки.
  13. Полиуретанова пяна.

Инструмент

  1. Заваръчна машина и електроди.
  2. Генератор на електричество, чиято мощност е достатъчна за работа с инструмента (при липса на електричество).

  3. български .
  4. Рулетка.
  5. Шлифовъчна машина.
  6. площади големи метални ключари.
  7. Свредло и пробивна машина.

    Пробивна машина.

  8. отвертка и набор от винтове.
  9. Ниво .

Работа напредък

Преди започване на работа, е необходимо да се изготви схема на вратата на гаража. За да направите това, трябва да направите скица, посочваща измервания и материали.

трябва да се сформира ширината на вратата минимум за гараж като се вземе предвид разстоянието от двете страни на автомобила, за да рамката е най-малко 30 см и да достигне 2,5 - 3 метра. Колкото по-широка е портата, толкова по-лесно е да влезете.

Важно!

Разстоянието от рамката до паралелната стена трябва да бъде най-малко 80 см. Височината на гаражната врата се формира, като се вземат предвид размерите на автомобила. Често тя варира в рамките на 2 - 2,5 м.

Дизайнът на люлеещите се врати е рамка на панти от двете страни, рамка и самата порта. Рамката е направена от 65 мм стоманен ъгъл. За рамката на крилата те вземат ъгли от стомана 50 mm или правоъгълен профил от стомана, който е обвит с железен лист с дебелина 2 - 3 mm. Необходими са подсилени външни бримки.

Рамка на гаражни врати

Работата по монтирането на гаражни врати започва с рамка, която се извършва заедно с конструкцията на основната стена.

повдигане и завъртане сгъване или люлеене. Инструкция за производство На етапа на готов зидария с височина от 50 см, което трябва да започне да се инсталира на вратата, а след това се върнете към полагане на стената.

За рамката е необходимо да се вземат ъгли, направени от стомана 65 мм, метални ленти с ширина 20 - 30 мм и дебелина 3 - 4 мм, подсилваща пръчка. Самата рамка се състои от 2 части: вътрешна и външна.

Използване мелница, намаляване на ъгъла на 4 части. Дължината трябва да съответства на височината на отвора на вратата. Поставяме сегментите на пода, проверяваме с ниво. Измерваме ъглите, всички трябва да са 90 ° и ги закрепваме чрез заваряване - получаваме рамка.

Важно! Ако ъгълът се е преместил по време на заваряване, това може да бъде изправено с помощта на лоста, прикрепен към него от остатъците на ъгъла.

Това ще помогне за коригиране на геометрията на рамката. Задръжте го в правилната позиция и гответе ъглите към него.

Рамката за крилата

Рамката за крилата е направена по-малка от рамката на вратата, за по-лесно влизане в отвора, а самите крила трябва да са плътно прилежащи към външната страна на рамката ...

В работата по производството на рамката се използват правоъгълен профил или стоманени ъгли.

Разделете материала на 4 сегмента, дължината е по-малка от височината на рамката с 10 - 15 mm. Това е необходимо, за да могат крилата свободно да влизат в отвора. За производството на две крила вземаме 4 хоризонтални сегмента, равни на ширината на рамката на портата, разделени наполовина и минус 30 - 35 мм.

Поставете сегментите на пода, измерете ъглите.

Поставяме ги вътре в завършената рамка. Това улеснява виждането на недостатъците и отстраняването им.

Крила на вратата

За производството на крила се вземат стоманени листове с дебелина 2 mm. От материала с размери се изрязват 2 платна: височината е с 3-4 см повече от височината на гаражния отвор.

Ширината е различна: едната е с 1-2 см по-широка от рамката, втората е с 2 см по-голяма.

Платното е прикрепено към рамката чрез заваряване. Над и под платната излизат извън рамката с 1 - 2 см.

Ширината на листа на едно от листата не достига до ръба на рамката, трябва да има 1 см запас. Второто крило е монтирано по такъв начин, че да се простира отвъд рамката с 2 - 4 см.

Важно! Листовият материал се поддава на деформация по време на заваряване, в това отношение, преди да започнете работа, трябва да хванете ъглите и центъра на лентата чрез заваряване, след което да прикрепите целия лист на разстояние 10-15 cm.

След това трябва да заварявате подсилени панти.Долната половина е прикрепена към рамката на портата, а горната половина е прикрепена към крилото, което ще се отвори. На последния етап от инсталирането на гаражната врата, ние фиксираме ключалките. Популярен тип запек се счита за такъв, при който една от вратите е заключена със запек в гаража.

се правят дупки в рамката на дълбочина до 5 см.

Втората крилото е заключена с ключалка, езикът на който се е вкопчил в определен крилото или се вписва в умишлено направена дупка в рамката на крилото.

Външно, структурата е подсилен с катинар, който е преминал през ушите, прикрепени към крилата и обединява крила. За да изолирате гаражни врати, вземете пяна или други съвременни материали.

( 2 марка, средно 3 на 5 )

.